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OSM Tchoutchou – Raildar with Open Street Map – Le Hollandais Volant

« Quand un entreprise publique ( ou pas ) comme la SNCF passe au opendata, voici ce que on sais faire avec du libre »

Une carte OSM avec tous les Trains SNCF dessus.

Par défaut, je n’ai que les TGV en retard, mais y a un bouton à droite où on peut activer les autres.

via OSM Tchoutchou – Raildar with Open Street Map – Le Hollandais Volant.

Joli outil, merci.

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Reagan et les grèves à répétition des contrôleurs aériens

« Lorsque Reagan est arrivé à la présidence des USA, les contrôleurs aériens faisaient comme en France : grèves à répétition, prise en otage des passagers. Reagan renvoie les 11 345 contrôleurs aériens grévistes et les bannit de façon permanente des services fédéraux. Ils sont remplacés par des contrôleurs non grévistes.

Et chez nous, en 2014, les privilégiés de la SNCF continuent à emmerder le monde pour ne pas perdre leur statut totalement injuste envers ceux qui bossent. »

via https://plus.google.com/+BernardHenryDugomo/posts/a8bdpuPq7N4 – Le Hollandais Volant.

Voilà une manière de faire qui soulagerait grand nombre de frustrations si c’était appliqué à la SNCF aujourd’hui. Raz le bol. Et je m’en fou qu’ils aient des raisons ou pas de faire grève. Ils ont juste une situation tout à fait acceptable et on déjà trop abusé de leur droit de grève. C’est juste inadmissible. Par ailleurs, combien de salariés ont des conditions de travail 1 000 fois plus déplorable et ne font pas grève alors qu’ils le devraient ?

Bref, j’aimerais bien que ça finisse par s’appliquer surtout quand on voit que sud rail est capable d’envoyer sur les roses les bacheliers

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La SNCF et ses TER trop larges pour les voies | France info

D’après des informations révélées mercredi par Le Canard Enchaîné, la SNCF a commandé près de 2.000 nouvelles rames pour ses futurs TER. Mais les rames en question, trop larges, vont nécessiter un aménagement des quais de centaines de gare.

via La SNCF et ses TER trop larges pour les voies | France info.

Et on refait les quais pour rectifier le tir. Coût de l’opération 50M d’euros… Qui va payer ? 🙂

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